Swivel Joints

Swivels

Drehkupplungen

Einleitung

Drehgelenke werden in der Industrie eingesetzt, wenn ein bewegliches Rohrleitungssystem zwischen zwei Geräten benötigt wird. Sie verhindern eine der Hauptursachen für vorzeitigen Schlauchausfall. Torsionsspannung ist die häufigste Ursache für das Versagen von PTFE- und Edelstahlschläuchen.

Die Drehgelenke sind für langsame Drehbewegungen unter dem Einfluss hoher Innendrücke und/oder äußerer Spannungen, wie Zug- und Biegekräften, ausgelegt.

Durch eine geeignete Kombination von Drehgelenken lassen sich nahezu alle Bewegungen von einfachen Dreh- oder Schwenkbewegungen bis hin zu räumlichen Bewegungen realisieren.

Schlaucharmaturen - einfach kugelgelagert

Verwendung von Schlauchnippeln

Der Einsatz von Schlauchkupplungen verhindert die Torsion von Schlauchleitungen, beispielsweise in Abfüllmaschinen, und verbessert die Funktion und den Anschluss von Zapfpistolen beim Abfüllen von Mineralölprodukten und Chemikalien.

Anwendungen

• Schlauchleitungen
• Abfüllmaschinen
• Handhabung von Abfüllgeräten etc.

HINWEIS

Nicht für hohe Biegemomente geeignet. Verwenden Sie für diese Anwendungen Hochleistungsdrehgelenke.

Geringe Wartung
Jede Einheit besteht aus zwei Gehäusehälften. Edelstahlkugeln und eine einzelne federbelastete O-Ring-Dichtung.

Kompakte Außenmaße

Hoher Durchfluss / geringer Druckabfall

Umfassende Auswahl an Größen, Materialien, Dichtungen und Anschlüssen

Minimaler Wartungsaufwand

Sicherheit
Drehgelenkfunktion: Ermöglicht dem Schlauch, sich in seine natürliche Ruheposition zu entspannen und gleichzeitig Bewegungsfreiheit ohne Torsionsbelastung am Anschlusspunkt zu gewährleisten. Torsionsbelastung ist die häufigste Ursache für Ausfälle bei Verbund-, PTFE- und Edelstahlschläuchen.

Wirtschaftlich
Kostengünstige Lösung zur Verlängerung der Lebensdauer von Schlauchleitungen.

Mann Tek Standard-Schlauchnippel

Schlaucharmaturen - einfach kugelgelagert

Kombinationen aus Größen, Anschlüssen und Materialien

Größen

Anschlüsse

1) Jede Kombination von Außen- und Innengewinden ist möglich.

2) Abbildungen verschiedener DIN-Flanschtypen finden Sie auf Seite 14.

Materialien und Dichtungen

Arbeitsdruck: (10 bar) – 300 psi (20 bar)

Abbildungen von Kombinationen

Auf Anfrage fertigen wir Verschraubungen in verschiedenen Größen, Anschlüssen und Materialien!

Hochleistungswirbel - Doppeltes Kugellager

Verwendung eines Hochleistungswirbels – Doppelkugellager

Die Heavy Duty-Schwenkschlauchschienen sind speziell zum Be- und Entladen von Produkten wie aliphatischen und aromatischen Kohlenwasserstoffen, Alkoholen und Aminen, Ethern und Estern, Glykosen und Wasser, Flüssigdüngern, Säuren und Laugen konzipiert.

HINWEIS

Fragen Sie uns nach Ihrer spezifischen Anwendung.

Anwendungen

• Schlauchaufroller für Offshore-Schiffe an Land
• Ladeplattformen für Ölplattformen
• Ladearme für maritime und industrielle Anwendungen
• Schläuche für Tankwagen und Eisenbahnwaggons
• Chemische und petrochemische Flüssigkeiten und Flüssiggase.

Wartungsarm
Jede Einheit besteht aus zwei Gehäusehälften. Edelstahlkugeln und eine einzelne federbelastete O-Ring-Dichtung.

Kompakte Außenmaße

Hoher Durchfluss / geringer Druckabfall

Umfassende Auswahl an Größen, Materialien, Dichtungen und Anschlüssen

Minimaler Wartungsaufwand

Sicherheit
Drehfunktion – ermöglicht dem Schlauch, sich in seine natürliche Ruheposition zu entspannen und gleichzeitig Bewegungsfreiheit ohne Torsionsbelastung am Anschlusspunkt zu gewährleisten. Torsionsbelastung ist die häufigste Ursache für Ausfälle bei Verbund-, PTFE- und Edelstahlschläuchen.

Wirtschaftlich
Kostengünstige Lösung zur Verlängerung der Schlauchlebensdauer.

Robuste Edelstahl-Schwenkhalterung

Hochleistungswirbel - Doppeltes Kugellager

Kombinationen aus Größen, Anschlüssen und Materialien

Größen

Anschlüsse

1) Jede Kombination von Außen- und Innengewinden ist möglich.

2) Abbildungen verschiedener DIN-Flanschtypen finden Sie auf Seite 14.

Materialien und Dichtungen

Arbeitsdruck: 150 psi (10 bar) – 1800 psi (125 bar)

Abbildungen von Kombinationen

Auf Anfrage fertigen wir Verschraubungen in verschiedenen Größen, Anschlüssen und Materialien!

So bestellen Sie rotierende Teile

HINWEIS

Für Anwendungen mit Verladearmen wenden Sie sich bitte an unsere technische Abteilung.

Anschlüsse (Gewinde, Flansch usw.)

O-Ring / Dichtungsmaterialien

Wird für Extra verwendet (letzter Buchstabe)

A = Flachdichtung, PTFE (Teflon®)
B = Flachdichtung, PUR (Vulkollan®)
D = Flachdichtung, FPM (Viton®)
W = Doppelkugellager

Beispiel: Bestellnr.: D10794401A = Schlauchverschraubung, einfach kugelgelagert
Eine Seite: 2" BSP (Innengewinde) Andere Seite: 2" NPT (Außengewinde)
Material: Edelstahl, Flachdichtung PTFE (Teflon®)

Beispiel: Bestellnr.: D85614401W = Drehgelenk, doppelt kugelgelagert
Eine Seite: 4" NPT (Außengewinde) Andere Seite: Flansch 3", ANSI (ASA) 150 psi
Material: Edelstahl

Flanschbeschichtungsarten nach EN 1092

Typ A Flache Oberfläche                                        Typ B Erhabene Oberfläche                                              Typ C Feder                                                     Typ D Nut

Typ E Anschluss                                                          Typ F Aussparung                                               Typ G O-Ring Anschluss                               Typ G O-Ring Nut

Flanschmaß - 1/2

Ø D = Durchmesser
Ø k = Mittendurchmesser
und = Anzahl der Löcher
Ø d = Lochdurchmesser

Flange translation EN 1092----- DIN

Flanschmaß - 2/2

Ø D = Durchmesser
Ø k = Mittendurchmesser
und = Anzahl der Löcher
Ø d = Lochdurchmesser

Flanschanschluss

Montageanleitung

Bei der Installation von Mann-Tek-Geräten an neuen Rohrleitungen, Tanks usw. ist darauf zu achten, dass das System frei von Fremdkörpern ist, die über die Kupplung übertragen werden könnten. Wenn der Schlauch oder der Verladearm die primäre statische Ableitung oder Erdung darstellt, muss die elektrische Kontinuität der Baugruppe überprüft werden, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten. Besonderes Augenmerk ist auf die Ausbalancierung der Verladearme zu legen. Das Gewicht der Kupplung und des Übertragungsmediums muss bei der Spezifikation berücksichtigt werden. Die Ausbalancierungseinstellungen des Verladearms berücksichtigen üblicherweise Gewichtsschwankungen aufgrund von Unterschieden im Voll-/Leerzyklus.

Der Verladearm muss so eingestellt werden, dass er im Zustand zum Zeitpunkt des Anschlusses ausbalanciert ist. Ist der Verladearm beispielsweise zum Zeitpunkt des Anschlusses leer, muss er im leeren Zustand ausbalanciert werden.

Das Mann-Tek-Produkt kann direkt in die Produktleitung eingebaut werden und ist nach dem Entfernen der Transportsicherung einsatzbereit. Die empfohlene Installation lautet wie folgt:

a. Verpackung und Flanschschutz entfernen.
b. Kupplung vor der Montage auf Beschädigungen prüfen.
c. Um Beschädigungen während der Montage zu vermeiden, für die entsprechenden Schrauben und Muttern einen geeigneten Schraubenschlüssel verwenden.
d. Sicherstellen, dass die Produktleitung leer und alle Ventile geschlossen sind, bevor die Kupplung an die Leitung angeschlossen wird.
e. Alle Schrauben zunächst handfest anziehen. Anschließend das Anzugsdrehmoment in zwei Schritten auf den in der folgenden Tabelle empfohlenen Wert erhöhen. Immer in der unter g angegebenen Reihenfolge vorgehen.
f. Anzugsdrehmoment1) für Schrauben:

4 Bolt Pattern                                                                                        8 Bolt Pattern                                                                                    12 Bolt Pattern

Die Inbetriebnahme darf erst erfolgen, nachdem das Mann-Tek-Produkt gemäß Anleitung installiert und die erforderlichen Funktions- und Dichtheitsprüfungen durch die zugelassenen Stellen durchgeführt wurden.

1) Die empfohlenen Drehmomente basieren auf einem Gewindereibungskoeffizienten von μ = 0,14 und einer Standard-Flachdichtung gemäß EN 1514-1.

Informationen zu NPT- und BSP-Gewinden

NPT

Das Abdichten von NPT-Gewinden kann frustrierend sein, wenn bestimmte Techniken nicht befolgt werden. Die folgenden Tipps helfen bei der Lösung häufiger Probleme mit der Gewindeabdichtung:

1. Verwenden Sie immer Dichtmittel (Band oder Paste) und tragen Sie dieses nur auf die Außengewinde auf. Lassen Sie bei Verwendung eines Hydraulikdichtmittels dieses ausreichend aushärten, bevor Sie das System unter Druck setzen.

2. Bei Verwendung von Dichtband wickeln Sie die Gewinde im Uhrzeigersinn, beginnend beim ersten Gewinde und arbeiten Sie sich nach und nach zu den fehlerhaften (fehlenden) Gewinden vor. Wenn das anzuschließende System keine Fremdkörper verträgt (z. B. Luftsysteme), lassen Sie das erste Gewinde frei und tragen Sie das Dichtband wie oben beschrieben auf.

3. Bei Verwendung von Dichtpaste tragen Sie dieses mit einem Pinsel auf die Gewinde auf und arbeiten Sie es mit dem Pinsel in die Gewinde ein. Tragen Sie ausreichend Dichtmittel auf, um alle Gewindegänge rundherum zu füllen.

4. Verwenden Sie beim Verbinden eines Edelstahlteils mit einem anderen Edelstahlteil, das später demontiert wird, ein speziell für Edelstahl entwickeltes Gewindedichtmittel. Dieses Gewindedichtmittel für Edelstahl eignet sich auch für Verbindungen von Aluminium mit Aluminium, die später wieder getrennt werden sollen. Diese beiden Materialien verschleißen leicht, und ohne das richtige Dichtmittel ist eine Demontage nahezu unmöglich.

5. Beim Verbinden von Teilen aus unterschiedlichen Metallen (z. B. Stahl und Aluminium) ist handelsübliches Klebeband oder Paste als Dichtmittel ausreichend.

6. Für Größen bis 2 Zoll ist Klebeband oder Paste ausreichend. Bei Verwendung von Gewindedichtmittel reichen in der Regel vier Wicklungen (für alle erforderlichen Gewinde) aus.

7. Für Größen ab 2,5 Zoll wird Gewindepaste empfohlen. Bei Verwendung von Gewindedichtmittel reichen in der Regel acht Wicklungen (für alle erforderlichen Gewinde) aus. Bei Bedarf mehr Wicklungen auftragen.

8. Bei hartnäckigen Gewinden eine normale Schicht Gewindedichtmittel und anschließend eine normale Schicht Gewindedichtmittel auftragen.

9. Bei extrem hartnäckigen Gewinden eine normale Schicht Gewindedichtmittel und anschließend eine Schicht Gaze und anschließend eine normale Schicht Gewindedichtmittel auftragen.

10. Zu festes Anziehen von Gewinden kann genauso schädlich sein wie zu festes Anziehen. Bei Größen bis 2 Zoll sollten die Teile von Hand und mit dem Schraubenschlüssel drei volle Umdrehungen angezogen werden. Bei Größen bis 2,5 Zoll sollten die Teile von Hand und mit dem Schraubenschlüssel zwei volle Umdrehungen angezogen werden.

Achtung!

Nach diesem Verfahren ist die Verbindung dauerhaft. Das Trennen dieser Komponenten erfordert extreme Maßnahmen. Alle anderen Maßnahmen zur Abdichtung der Gewinde sollten vor der Anwendung dieser Technik geprüft werden.

BSP

Das Gewinde verläuft parallel zu einer ebenen Dichtfläche.

Dadurch kann die gesamte Gewindelänge für verschraubte Komponenten genutzt werden. Auch bei kurzen Längen ist eine größtmögliche Kraftübertragung gewährleistet. Die Gewindedichtung hinter der Gewindeentlastungsnut kann nicht herausfallen.

Einfaches Anziehen sorgt für eine sichere Verbindung. Ein Nachziehen während des Betriebs ist jederzeit möglich. Dichtungswechsel und -montage erfordern keine besonderen Kenntnisse.

Die europäischen Normen für Schlauchleitungen schreiben aufgrund ihrer Vorteile parallele Gewinde mit Flachdichtungen vor.

Flachdichtungen für Draht

Flanschdichtungen

MATERIAL:

ELAPAC-FD ist eine Dreikomponentenmischung aus vulkanisiertem Kautschuk (NBR) für Haftung und Knickfestigkeit.

KORK für Kompressibilität und Dichtleistung. Beim Festziehen bewegt sich die Flanschdichtung nicht zur Außen- oder Innenkante der Dichtflächen. Die Flanschdichtung dehnt sich nicht aus und kann in den meisten Fällen wiederverwendet werden.

FASERN verleihen dem Material die nötige Steifigkeit und Stabilität, um Flanschdichtungen seitlich in enge Öffnungen einzuführen. Die Quellwerte sind bei faserverstärkten Mischungen deutlich geringer als bei herkömmlichen Gummidichtungen.

Weitere Vorteile: Kein Auswaschen von Weichmachern. Kein Schrumpfen oder Aushärten durch Trocknung. Keine Beeinflussung oder Verfärbung des Mediums. Keine Aushärtung bei Temperaturen von -25 °C bis +70 °C. Keine Haftung am Flansch. Zusätzlicher Klebstoff ist nicht erforderlich. – Daher sehr gut wiederverwendbar. Hohe Anpassungsfähigkeit, wenn Flanschdichtungen dennoch eine gute Flexibilität aufweisen müssen, um Rohrbrüche zu verhindern, oder bei einfachen Dichtungsmaterialien, da zum Festziehen der Verbindung nur wenig oder gar keine Kraft erforderlich ist. Nicht geeignet als Gewindedichtung, da das Material zu weich ist und keine ausreichende Querfestigkeit aufweist, wodurch das Medium das Dichtungsmaterial angreifen kann. Auch nicht geeignet für Anwendungen, bei denen die Flanschdichtung nur über 2 bis 3 mm der Gesamtbreite komprimiert wird. Achten Sie darauf, das Material, insbesondere das 2 mm dicke Material, nicht zu stark zu komprimieren. Im Zweifelsfall verwenden Sie das 3 mm dicke Material.

GASDICHTIGKEIT:

Aufgrund des Faseranteils von ELAPAC ist bei schmalen Dichtungen, insbesondere in Hochvakuumanwendungen, mit Gasdurchlässigkeit zu rechnen.

ZULASSUNGEN:

Zugelassen als Flanschdichtungsmaterial für alle Kraft- und Schmierstoffe von der Bundeswehr und den großen Mineralölgesellschaften für Tanker, Raffinerien und Flugzeugzulieferer. Zugelassen in 3 mm Dicke von der Deutschen Bahn (Mat.-Nr. 150.309). ELAPAC-FD entspricht DIN 28 463.

BESTÄNDIGKEIT:

Die Angaben beziehen sich auf montierte Flanschdichtungen. Nur die Innenkante der Flanschdichtung kommt mit dem Medium in Berührung. Bei einem möglichen Angriff entsteht dadurch nur ein geringer Durchbruch, und der Einsatz ist weiterhin möglich. Ist die Flanschdichtung bei Laborversuchen vollständig in das Medium eingetaucht, sind Quellung und Stabilitätsverlust naturgemäß höher. Reicht die Widerstandsfähigkeit von ELAPAC nicht aus, ist aber eine gute Kompressibilität erforderlich, bieten wir die PTFE-beschichtete Sonderausführung „TM“ an. Anwendung im Lebensmittelbereich: ELAPAC-FD ist nur mit PTFE-Ummantelung geeignet, da sonst die eingemischten Partikel die Qualität der Lebensmittel beeinträchtigen können.
ANWENDUNG: Als elastische Flanschdichtung im Tankwagen- und Tankanlagenbau etc., wo raue Dichtflächen erforderlich sind.

TECHNISCHE DATEN:

Härte, Shore A 86 ± 3

Zugfestigkeit längs 10 N/mm², quer 4,5

Reißdehnung längs 15 N/mm², quer

Kompressibilität 75 %

Rückstellvermögen 90 %

Verformung nach 24 Stunden, 700 °C 40 %

Reißfestigkeit längs 7 N/mm², quer

Betriebsdruck max. 25 bar

Farbe blau

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