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Die Guillemin Dichtung ist ein Flachdichtring, der in der Stirnfläche der Kupplungshälfte liegt. Sie ist das einzige Verschleißteil des ganzen Systems: das Gehäuse hält Jahre, die Dichtung deutlich kürzer. Wenn eine Kupplung leckt, ist fast immer die Dichtung die Ursache und nicht die Kupplung selbst. NexaParts liefert die Guillemin Dichtung von DN20 bis DN150 in EPDM, NBR, FKM, PTFE und Silikon, mit FDA-Ausführungen für Lebensmittelkontakt, passend zu Kupplungen nach NF E 29-572 und EN 14420-8. Sie bestellen einzeln oder im Satz und bauen so einen Vorrat je Nennweite auf, die in Ihrem Bestand vorkommt. Nötig sind dafür zwei Angaben: die Nennweite und der Werkstoff.
Die Wahl treffen Sie nach Medium und Temperatur, nie nach dem Preis. NBR passt zu Ölen, Kraftstoffen und Kohlenwasserstoffen, baut aber unter Dampf schnell ab. EPDM verhält sich umgekehrt: hervorragend bei Wasser, wässrigen Lösungen, Dampf und vielen Reinigungsmitteln, wird jedoch von Mineralölen angegriffen. FKM deckt hohe Temperaturen, Lösemittel und viele aggressive Chemikalien ab. PTFE widersteht nahezu allem, auch konzentrierten Säuren, auf Kosten der Nachgiebigkeit, was eine gleichmäßig angepresste Stirnfläche verlangt. Silikon bleibt Lebensmittelanwendungen und großen Temperaturwechseln vorbehalten. Nennen Sie im Zweifel die Zusammensetzung des Mediums und die Betriebstemperatur, dann prüfen wir die passende Guillemin Dichtung mit. Eine falsch gewählte Guillemin Dichtung quillt, verhärtet oder reißt binnen weniger Wochen, während eine passende das ganze Wartungsintervall übersteht.
Vier Anzeichen sehen Sie mit bloßem Auge. Die Dichtung ist hart geworden und federt nicht mehr zurück, wenn Sie mit dem Finger darauf drücken. Die Oberfläche zeigt feine Risse, oft sternförmig um die Anpresszone. Die Dichtung ist gequollen und steht leicht aus ihrer Nut heraus, ein Zeichen chemischer Unverträglichkeit. Oder sie trägt einen bleibenden, plattgedrückten und glänzenden Abdruck. In allen vier Fällen ersetzen Sie sie, ohne die Leckage abzuwarten: ein Film an der Stirnfläche führt mit der Zeit zu Korrosion unter der Dichtung und beschädigt die Nut selbst, womit aus einem Ersatzteil für wenige Euro der Austausch der ganzen Kupplungshälfte wird.
Der Wechsel erfolgt von Hand, ohne Werkzeug: der alte Ring kommt aus der Nut, der neue wird einfach eingedrückt. Nutzen Sie die Gelegenheit, die Nut zu reinigen und auf Rückstände zu prüfen. Halten Sie je verwendeter Nennweite einen Satz vor und zwei Sätze für die Größen, die Sie häufig demontieren. Bei einer periodischen Prüfung ist vorbeugender Ersatz immer günstiger als eine Störung im Feld.
Eine Dichtung ist größengebunden: eine DN65 passt nicht in eine Nut DN80. Prüfen Sie die eingeprägte Nennweite an der Kupplung vor der Bestellung. Das vollständige Programm finden Sie unter Guillemin Kupplungen.
Den gewünschten Guillemin Dichtungen nicht gefunden? Bitte füllen Sie das untenstehende Formular aus, und wir helfen Ihnen gerne weiter!
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