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| Artikelnummer | N516D4401 |
| EAN | 6096013715783 |
| Abdichtung | Viton® FPM/FKM |
| Art der Kupplung | Breaking Bolt - Industrial Version |
| Außendurchmesser | Ø219,5 mm |
| Berstdruck | 125 bar |
| fur | Typisch voor overdracht tussen schip-en-boorplatform (ship to rig) en schip-naar-schip |
| Gewinde Anschluss | BSP 4" |
| Gewinde type | BSP |
| Gütesiegel | Voldoet aan de Europese Richtlijn Drukapparatuur (PED) categorie 2 en ATEX, ADR, RID en IMDG |
| Material | Edelstahl |
| Max. Druck bei 20°C | 25 bar |
| Mit Kragen für Klemmskala? | remove |
| Model bescheibung | Industrial Version |
| Modell | Industrial Safety Break Away |
| Nennweite | F 4" BSP |
| Norm | EN ISO 228 & ISO 9001 DIN |
| Technisches Material | Stainless Steel 1.4408 (AISI 316) |
| Temperatur | -20 °C kurzfristig +200 °C |
| attachment | Datasheet N516D4401 |
Die MannTek Industrie-Sicherheitsabreißkupplung mit der Artikelnummer N516D4401 fungiert als „Sollbruchstelle“ in einer Transferleitung, um kostspielige Anlagenschäden und Umweltbelastungen zu vermeiden. Diese industrielle Ausführung ist speziell für die Be- und Entladung von Straßentankwagen, Kesselwagen, Schiffen und ISO-Containern konzipiert.
Die Kupplung basiert auf drei externen Abreißbolzen. Wenn die Transferleitung einer unerwarteten Zugbelastung ausgesetzt wird – beispielsweise durch das vorzeitige Wegfahren eines Fahrzeugs oder das Abtreiben eines Schiffes – brechen die Bolzen bei einer definierten Kraft. Die Kupplung trennt sich, wobei interne Ventile beide Seiten sofort leckfrei verschließen. Die Auslösung ist bei einem Zugwinkel von bis zu 90 Grad möglich.
Gehäusematerial: Hochwertiger Edelstahl 1.4408 (AISI 316) für maximale Korrosionsbeständigkeit.
Anschlüsse: Beidseitig 4" BSP-Innengewinde nach EN ISO 228.
O-Ringe: Ausgestattet mit Viton (FKM) Dichtungen, geeignet für Temperaturen von -20°C en +200°C.
Druckbereich: Ausgelegt für einen maximalen Betriebsdruck von 25 bar, einen Prüfdruck von 37,5 bar und einen Mindestberstdruck von 125 bar.
Zertifizierung: Entspricht der europäischen Druckgeräterichtlinie (PED) Kategorie 2 und ist für ATEX Zone 1 sowie den Transport nach ADR, RID und IMDG zugelassen.
Ein entscheidender Vorteil der N516D4401 ist die einfache Wiederherstellung nach einer Trennung. Die Kupplung kann vor Ort überprüft und mit neuen Abreißbolzen ohne Spezialwerkzeug wieder einsatzbereit gemacht werden
