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| Artikelnummer | N103M4401 |
| EAN | 6096029358356 |
| Abdichtung | Viton® FPM/FKM |
| Art der Kupplung | Breaking Bolt - Marine Version |
| Außendurchmesser | Ø 85 mm |
| Berstdruck | 125 bar |
| fur | Maritieme transfers en bunkering waar een compacte en zeer corrosiebestendige RVS-veiligheidskoppeling vereist is. |
| Gewinde Anschluss | BSP 1" |
| Gewinde type | BSP |
| Gütesiegel | Voldoet aan de Europese Richtlijn Drukapparatuur (PED) categorie 2 en ATEX, ADR, RID en IMDG |
| Material | Edelstahl |
| Max. Druck bei 20°C | 25 bar |
| Mit Kragen für Klemmskala? | remove |
| Model bescheibung | Marine Version |
| Modell | Marine Safety Break Away |
| Nennweite | F 1" BSP |
| Norm | EN ISO 228 & ISO 9001 DIN |
| Technisches Material | Stainless Steel 1.4408 (AISI 316) |
| Temperatur | -20 °C kurzfristig +200 °C |
| attachment | Datasheet N103M4401 |
Die MannTek Marine-Sicherheitsabreißkupplung mit der Artikelnummer N103M4401 ist das entscheidende Sicherheitsglied für den Flüssigkeitstransfer in anspruchsvollen maritimen Umgebungen. Während Standard-Industriekupplungen bei verschiedenen Winkeln auslösen können, ist diese Marine-Version speziell für die Aktivierung bei einer definierten axialen (geraden) Zugkraft ausgelegt. Dies macht das Produkt ideal für Ship-to-Rig- und Ship-to-Ship-Transfers, Bunkervorgänge und die Containerentleerung.
Im Offshore-Sektor sind Schläuche durch Wellen und Strömungen ständiger Bewegung ausgesetzt. Daher ist die N103M4401 so konstruiert, dass sie einen höheren Widerstand gegen Torsions (Verdrehungs-) und Biegebelastungen bietet als die Industrie-Variante. Dies verhindert, dass die Kupplung aufgrund der natürlichen Schiffsbewegung vorzeitig aktiviert wird. Erst wenn die Zugbelastung – zum Beispiel durch das Abdriften eines Schiffes – das Limit der drei externen Abreißbolzen überschreitet, erfolgt die Trennung. Interne Ventile verschließen beide Enden sofort und leckfrei, wodurch der Produktverlust minimiert wird.
Material: Hergestellt aus hochwertigem Edelstahl 1.4408 (AISI 316) für maximale Korrosionsbeständigkeit in salzhaltigen Umgebungen.
Anschluss: Beidseitig 1" BSP-Innengewinde gemäß EN ISO 228.
Druckbereich: Ausgelegt für einen maximalen Betriebsdruck von 25 bar, einen Prüfdruck von 37,5 bar und einen Mindestberstdruck von 125 bar.
Dichtungen: Ausgestattet mit Viton (FKM)-O-Ringen, beständig bei Temperaturen von
-20°C en +200°C.
Zertifizierung: Erfüllt die Anforderungen der europäischen Druckgeräterichtlinie (PED) Kategorie 2 und ist für ATEX Zone 1 zertifiziert. Zudem ist sie für den Transport nach ADR (Straße), RID (Schiene) und IMDG (Schifffahrt) zugelassen.
Ein großer betrieblicher Vorteil dieses Modells besteht darin, dass die Kupplung nach einem Vorfall nicht ersetzt werden muss. Die Einheit kann vor Ort inspiziert und mit einem Satz neuer Abreißbolzen wieder voll einsatzbereit gemacht werden, was kostspielige Ausfallzeiten im Hafen oder auf See minimiert.
